記者3月12日獲悉，東鳳鎮(zhèn)圍繞電摩綜合治理核心要求，扎實(shí)推進(jìn)道路優(yōu)化提升，分別建成了1.2公里的東海一路和1.9公里的玉峰路二輪車專用道，并正式投入使用。

東海一路沿線不僅有萬科、御景香江等物業(yè)小區(qū)和臨街商鋪，還毗鄰人員流動(dòng)性較大的東海一號(hào)項(xiàng)目。同時(shí)，該道路也是連接同樂工業(yè)園的主要道路之一，該路段承擔(dān)著巨大的交通壓力。玉峰路則因沿線企業(yè)密集，道路通勤承載負(fù)荷較大。

記者獲悉，上述兩條道路長期存在機(jī)動(dòng)車違停侵占路面、非機(jī)動(dòng)車無路可走的困境，電動(dòng)自行車、摩托車被迫與汽車、貨車混行，交通安全隱患突出，給群眾出行帶來極大不便，也成為東鳳鎮(zhèn)電摩治理工作亟待破解的難題。

近期，東鳳鎮(zhèn)專題召開電摩綜合治理工作會(huì)議，對電摩綜合整治各項(xiàng)工作進(jìn)行再部署、再推進(jìn)，以科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)、規(guī)范標(biāo)線施劃、完善交通標(biāo)識(shí)、強(qiáng)化現(xiàn)場施工為抓手，高質(zhì)量完成了東海一路和玉峰路二輪車專用道鋪設(shè)工作，從源頭優(yōu)化路權(quán)分配、規(guī)范通行秩序，有效改善道路通行環(huán)境，切實(shí)提升群眾出行安全感、順暢度。   

目前，色彩鮮明的專用道、清晰醒目的交通標(biāo)識(shí)，為電動(dòng)自行車、摩托車駕駛者劃分出獨(dú)立的通行空間，明確了專屬路權(quán)，徹底改變了以往機(jī)非混行的混亂局面，主干道通行秩序得到顯著改善，群眾出行安全感大幅提升。

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記者 何騰江  通訊員 鄧清芙

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